京都 ↔ 東京 往復を大回り乗車で!
■往路
京都 → (湖西線、北陸本線) → 敦賀 → (北陸新幹線) → 東京
■帰路
東京 → (東海道新幹線) → 京都
■運賃
・乗車券
京都市内 → 京都市内：14,080円
経由：湖西・北陸・敦賀・新幹線・東京・新幹線・京都
・特急券
京都 → 敦賀：1,200円
敦賀 → 東京：6,700円
東京 → 京都：5,520円
合計：27,500円
今年最後の三連休、所用で東京へ行ったのですが、
いつもと同じ景色を見るのは飽きたということで、
普段とは異なるルートで移動してみました。
京都 ↔ 東京を EX予約サービスで利用すると、
13,680円 (片道) × 2 = 27,360円
となり、こちらの方が140円安いですし、
また所用時間も短いです。
見方を変えると、140円足すだけで
(琵琶湖の) 湖西、日本海や立山連峰など北陸の雄大な景色を見ながら、
のんびりと旅を味わうことができるということを考えれば、
お得ではないかと思います。
今回購入した乗車券は、
券面が「京都市内 → 京都市内」となっていますが、
歴とした片道乗車券です。
京都 → 湖西線 → 北陸本線 → 北陸新幹線 → 東海道新幹線 → 京都
と一筆書きに辿っています。
厳密に言うと、山科 → 山科で一筆書きになりますが、
券面の発着駅が両方とも「京都市内」となっているので、
京都から乗車して、京都で降車することも可能となっています。
発着駅の「京都市内」以外であれば、途中下車は可能です。
ただし、途中下車後に後戻りするような乗車はできないので注意が必要です。
今回は東京で一旦途中下車しましたが、
周遊券のように自由に区間内の乗り降りができるわけではないので、
東京滞在中は別途乗車券などを買って移動しました。
敦賀や金沢などで途中下車して、
軽く散策することもできると思います。
時間に余裕がある方は、このような大回り乗車してみてはいかがでしょうか。
過去にも、大回り乗車したことがあります。
京都 → (東海道新幹線) → 名古屋 → (中央本線・篠ノ井線) → 長野 → (北陸新幹線) → 東京
→ (東海道新幹線) → 京都
京都 → (東海道新幹線) → 東京 → (東北新幹線) → 盛岡 → (東北本線) → 青森 → (青函トンネル) → 函館
→ (青函トンネル) → 青森 → (奥羽・羽越・白新・信越・北陸本線) → 京都
青森 ↔ 函館は、一筆書きから外れるので、別途乗車券を付け足しました。
青森 → 京都は、在りし日の特急 白鳥に12時間ほど乗車しました。
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御無沙汰しております。
その節は御世話になりました。
貴殿も旅を楽しんでますね。私の場合は、青春18きっぷです。
2025夏
滋賀－浜松ー東京→宇都宮泊
（浜松ー東京間は新幹線：東京ドームで阪神応援）
宇都宮ー福島ー米沢ー山形ー仙台泊
（福島ー米沢間は新幹線：米沢牛と山形JAZZ、仙台散策）
仙台ー日立ー水戸泊（仙台牛タンと日立、水戸散策）
水戸ー東京ー早川（小田原）－沼津泊（早川市場で海鮮丼。沼津散策）
沼津ー浜松ー滋賀（浜松でさわやかハンバーグ）
2025冬
滋賀ー新大阪ー小倉ー博多ー大宰府ー二日市泊（新大阪ー小倉は新幹線の特割）
（松本清張文学館、大宰府、博多散策、二日市温泉）
二日市ー下関ー湯田温泉ー新山口泊
（唐戸市場で海鮮丼とふぐ、中原中也文学館）
新山口ー広島泊（広島散策）
広島ー高松ー滋賀（高松で讃岐うどん）
滋賀ー尾張一宮ー清州ー滋賀
（モーニング発祥の尾張一宮でモーニング、清州で辻邦生文学展）
こんな感じで、もっぱら一人旅を楽しんでいます。
その他に去年は、
阪神の応援で、甲子園4回、SGL2回、東京ドームでビジター応援して、
CSも最終戦、日本シリーズも最終戦を観戦しました。
阪神一色の1年でした（笑）
ではでは。
投稿: JN3DRB | 2026年2月 7日 (土) 23時50分
こちらこそ、ご無沙汰しております。
あちこち旅に行かれているようで、羨ましいです。
青春18きっぷもルールが変わり、時間に余裕がある方でなければ、使いづらくなったようですね。
特急や新幹線の楽さに慣れてしまうと、なかなかのんびり鈍行旅に戻れないですわ。
また無線にも出てきてくださいね。
投稿: ji3csh | 2026年2月 8日 (日) 22時38分
＞青春18きっぷもルールが変わり、時間に余裕がある方でなければ、
＞使いづらくなったようですね。特急や新幹線の楽さに慣れてしまうと、
＞なかなかのんびり鈍行旅に戻れないですわ。
確かにそうです。
連続した3日間もしくは5日間は、会社員にはツライですね。
私は、現役最終年度になるので、有休消化です。
2025冬は、当初全て青春18で回る予定で計画を立てており、
1泊目は新山口、2泊目は二日市にしていて、3泊目広島まで
戻るにはきついなと思っておりました。
しかし、新大阪ー小倉をのぞみ指定席でお茶付7,500円という
破格の値段にひかれて急遽宿泊順序を変更した次第です。
但し厳しい条件付きで、指定した新幹線に乗れなかった場合
は、後発の新幹線自由席にも乗れないというもので、新大阪
に辿り着くまでヒヤヒヤものでした（^^;;;）
では、また。
投稿: JN3DRB | 2026年2月 8日 (日) 23時10分
学生時代には何回か青春18きっぷを使ったことがありますが、
結構過酷な旅だった記憶しか残っていません。
(0泊2日で、京都→東京→新宿→(夜行)→上諏訪→長野→直江津→金沢→京都の大回り)
時間があっても、体力が保たないですね。
投稿: ji3csh | 2026年2月16日 (月) 23時46分